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武漢船機獲得國內首套自主研發貨油透平驅動系統訂單

2015/5/7 8:31:55      點擊:
貨油透平驅動系統600.jpg
貨油透平驅動系統600.jpg

 

3月18日,武漢船機與中海油輪運輸有限公司(簡稱中海油運)在武漢船機舉行國內首套貨油透平驅動系統采購合同儀式暨戰略合作協議簽字儀式。國家工信部裝備司司長張相木、財政部國防司處長林魯寧、中國海運(集團)總公司副總經理丁農、中國船舶重工集團公司副總經理董強、中國船級社等領導嘉賓出席了簽約儀式。

貨油透平驅動系統是用于油船、成品油船和化學品船等液貨船卸載液貨、掃艙及壓載等作業的專用系統設備,是油船上僅次于主機的第二大系統,該系統使用環境特殊、系統集成復雜、可靠性要求苛刻,產品設計及研制要求高,目前市場和技術長期被國外壟斷,屬于高技術、高附加值、需求大的核心配套設備,市場前景廣闊。

中海油運是中國海運(集團)總公司下屬子公司,組建于1998年,主要從事國內外原油和成品油水上運輸,是中國水上石油運輸特大型企業之一。

2010年以來,武漢船機與中海油運通過承擔國家工信部高技術船舶科研計劃––《大型貨油泵研制》、《船用貨油泵透平驅動技術研究》等項目合作,先后完成了2000m³/h的貨油泵研制及實船應用和750kW透平驅動裝置研制及試驗驗證,產品性能在達到國外同類產品水平的基礎上,其能耗及效率均優于國外同類產品,一舉打破了國外壟斷,為大型貨油泵系統國產化奠定堅實的技術基礎。此次簽約的貨油透平驅動系統將用于中海油運在山海關船廠建造的64900T原油運輸船上。

多年以來,武漢船機堅持以技術創新驅動企業轉型升級,努力培育提升自主創新能力、做專做精能力和資源整合能力,經濟結構調整成效明顯,科學發展動力強勁。該公司為國家認定高新技術企業,擁有一流的技術創新研發團隊,建有完善的技術創新體系和先進的研發設計平臺,以國家級企業技術中心、博士后科研工作站和工程技術研發中心為載體,以目標市場需求為牽引,緊跟先進技術發展趨勢,以國家立項為重要載體,以替代進口為工作目標,加強頂層設計與整體策劃,深入推進新技術新產品研發。堅持以我為主,以全球的視野、開放的定位,以戰略合作和產學研用結合等多種方式,有效整合各種資源要素,充分發揮優勢互補作用,助推企業轉型升級發展。近三年來,公司通過自主科研立項和承擔國家科研項目,累計投入科研經費7億多元,累計實施科研項目360多項,申報專利316件,完成科技成果鑒定43項,編制國際、國家、行業等各類標準19項,承擔的幾乎所有科研項目都已相繼轉化為新產品并成功推向市場,為推進實現企業轉型升級奠定了重要基礎。“十二五”以來,企業訂單承接以年均兩成的速度增長,其中非船產品在經濟總量占比由船市高峰時不到20%調整到現在超過60%。

該協議的簽訂,標志著武漢船機透平貨油泵系統自主品牌成功推向市場,進一步提高了我國船舶關鍵設備國產化配套率;同時,雙方的深化合作為透平貨油泵系統全系列運用以及產業化開發奠定了堅實基礎,這將對整個產業鏈產生積極影響,進一步促進我國船舶行業打造新的經濟增長點。武漢船機將以此為契機,繼續加快實施創新驅動戰略,強化自主創新和市場開發,為國家裝備制造業發展、建設海洋強國貢獻力量。